Биоэтанол вытеснит нефть?

Фото autoinc.ru

Пережившы в 20 столетии две нефтяные кризисы, мир начал искать альтернативу. Одна из них - биологические виды топлива на основе возобновляемого сырья.

После длительных исследований стало ясно, что биотопливо не заменит нефть, однако однозначно уменьшит ее использования.

В мире существуют противоречия между основными игроками на рынке моторного топлива - нефтеперерабатывающими фирмами и производителями биологического топлива. Поэтому вопрос замены нефти на биотопливо, как показал опыт США, ЕС и Бразилии, является политической проблемой, решение которой зависит от государства и уровня льгот для отрасли.

В Европе нет преференций для биотоплива, есть только мандат, причем его сила с 1 января 2011 распространяется на все пространство сообщества. Преференции существуют только в США, но ожидается, что в ноябре 2010 года они будут существенно снижены, а в ноябре 2011 года - вообще прекратят существование.

Чтобы понять, почему в Украине не производится биоэтанол, следует проанализировать состояние производства и потребления биоэтанола и бензина в США и Германии.

Примером взвешенной политики относительно потребления биоэтанола являются США. Цель президента страны - за десять лет сократить потребление нефти на 4 миллиона баррелей в день.Именно столько ее импортируется с Ближнего Востока и Венесуэлы.

США - крупнейший производитель биоэтанола в мире. Предприятия страны производят 31,85 миллиона тонн этого топлива в год. Вместе с тем, американский рынок биоэтанола находится в состоянии неопределенности за отказа от налога на импорт и субсидий на производство биоэтанола и низкую экономическую привлекательность отрасли.

Хотя говорить об окончании американской эры биоэтанола пока рано, но и ожидать позитивных тенденций в ближайшей перспективе тоже вряд ли придется.

Администрация президента США не только не настаивает на сохранении ввозной пошлины, но и выступает против его применения. За преференции - оппозиционная партия. В Конгрессе она зарегистрировала законопроект, предусматривающий продление действия текущих субсидий на производство этанола в год с сокращением дотаций на 20%.

Сейчас пошлина составляет 0,14 доллара за литр, то есть импортный этанол может эффективно конкурировать на рынке Соединенных Штатов. Европейское пошлину на ввоз этанола - 0,1-0,19 евро за литр в зависимости от марки.

Себестоимость бразильского обезвоженного этанола - около 0,4 доллара за литр. Экономически выгодно его использовать именно в Бразилии, ведь литр бензина там стоит 1,7 доллара, а литр обезвоженного этанола - 0,71 доллара.

Стоимость литра этанола и бензина в мире, доллары, 2010 год

Топливный этанол - наиболее емкий продукт, который прилагается к бензину, в 2009 году достиг 6% мирового потребления бензина. Всего в 2009 году предприятия мира произвели почти 60 миллионов тонн такого топлива.

Сегодня во всех странах насчитывается 575 заводов по производству этанола общей производительностью 80,6 миллиона тонн. Основное сырье - сахарный тростник, кукуруза, сахарная свекла, пшеница. Крупнейшими производителями этанола являются США - 54,3%, Бразилия - 33,7%, ЕС - 5%, Китай - 2,8% и Канада - 1,8%.

Мировое производство биоэтанола, 2009 год

В 2008 году экономии нефти в мире, которая получается за счет добавления к бензину биоэтанола, составляла 45,5 миллиона тонн, в 2009 году - 43,6 миллиона тонн. Это годовой объем потребления нефти в Нидерландах и Польше вместе взятых.

Потребление бензина и биоэтанола в мире, миллионы тонн

Аналитики прогнозируют, в 2010 году производство биоэтанола достигнет 68,17 миллиона тонн, что на 16,2% больше, чем в 2009 году. В 2010 году производство биоэтанола позволит не перерабатывать свыше 50 миллионов тонн нефти.

Расчеты указывают на существенное уменьшение использования бензина за счет потребления этанола.Так, в США в 2009 году по сравнению с 2008 годом сжигания бензина уменьшилось на 10%, в ЕС на - 3%, в Германии - на 4,4%.

Потребление бензина и биоэтанола в ЕС, миллионы тонн

Важный показатель - себестоимость топлива. Структура цены литра бензина марки Regular - 0,72 доллара за литр - в августе 2010 года в США была следующей: нефть - 68%, переработка - 6%, маркетинг - 12%, налоги - 15%.

Для сравнения - структура ценообразования литра бензина Super 95 в Германии, который стоит 1,85 доллара. Себестоимость топлива - 27%, налог на нефть - 46,5%, НДС - 18%, вклад обеспечение - 8,5%.

Себестоимость литра биоэтанола в США - 0,5 доллара, цена - 0,59 доллара. Учитывая эффективность технологии переработки кукурузы и поддержку правительства в виде налоговых кредитов для отрасли, себестоимость литра топлива составляет 0,32 доллара.

Анализ показателей себестоимости этанола в мире дает полную информацию о ценовой политике. В Бразилии данная отрасль, получив государственную поддержку и огромные финансовые ресурсы, имеет все шансы получить статус мирового лидера.

Главным показателем в структуре себестоимости этанола есть сырье, в данном случае - сахарный тростник, которая составляет 67,7%. Это сырье является вне конкуренции с кукурузой в США, пшеницей и сахарной свеклой в Германии.

Конкурентоспособность бразильского этанола сравнению с этанолом США и Германии, евро за 100 литров

Рынок бензина и биоэтанола в мире показывает, что в США цена литра бензина Regular на 0,15 доллара выше литр этанола, что, конечно, стимулирует нефтяные компании потреблять этанол.

В Германии литр бензина Super 95 на 1 доллар дороже литр этанола, который вырабатывается в этой стране или импортируется после уплаты налогов, что тоже дает хороший экономический стимул для производства бензина с добавлением биоэтанола.

Следовательно, для США, Бразилии и ЕС потребления биоэтанола экономически выгодно. В США правительство поддерживает производителей этанола, в понимании Украина - спиртзаводы. В ЕС - производителей бензина, то есть НПЗ, за счет дифференцированных акцизных налогов.

Кроме этого, во многих странах существуют обязательные нормы по использованию биотоплива, за невыполнение которых правительства штрафуют нефтяные компании.

Об украинском особенности производства и потребления бензина и этанола читайте скоро.

Евгений Пущик