Как Колесников с Яцубой во Львове разгоны делали …
Выездное заседание по подготовке инфраструктуры Львова и области к Евро-2010 под председательством вице-премьер-министра Украины Бориса Колесникова, которое состоялось на львовском стадионе, напоминало совещание с «накачкой» на каком-то «грандиозном» комсомольском строительстве советских времен.
Столичние гости пользовались русским языком с переходом на российско-украинский суржик. Причем министр регионального развития и строительства Владимир Яцуба обращался ко всем (кроме Бориса Колесникова) на «ты». Львовяне (городской голова Андрей Садовый, председатель ЛОГА Николай Кмить, председатель облсовета Мирослав Сеник) имели «кислый вид» …
Во время встречи министров в аэропорту начальник главного управления архитектуры и пространственного развития ЛОГА Степан Лукашик вообще проводил презентацию в аэропорту на русском языке. Заскочени львовские журналисты спросили на пресс-конференции: “Почему Борис Колесников говорит на русском, хотя знает и украинский язык. Или это принципиально? ” “Это для меня не принципиально, - ответил Борис Колесников украинском. - Но я не имею ни минуты языковой практики украинском, начиная от школьных лет. Поэтому общаться на русском мне будет быстрее “. И далее перешел на русский язык.
Борис Колесников привез столичный «десант» из вновь назначенных министров: транспорта и связи - Константина Ефименко, финансов - Федора Ярошенко, министра по делам семьи, молодежи и спорта - Равиля Сафиуллина, экономики - Василия Цушко и уже упоминавшегося министра регионального развития и строительства Владимира Яцубу. На стадионе среди высокопоставленных можно было заметить почетного президента ФК «Карпаты» Петра Дыминского.
Тон разговора задавал Владимир Яцуба, который в «дуэте» с Борисом Колесниковым будто разыгрывали роли «доброго» и «плохого» полицейского. Яцуба был «злым» … «А где начальник строительства? Ну, расскажи, что тебе мешает увеличить объемы и добавить сюда людей? - Грозно спросил Яцуба. - Давай начнем с документации, чтобы все слышали, что здесь во Львове делается по документации ». Оказалось, что во Львове же есть проблемы с готовностью документации - рабочих чертежей стадиона …
«Насколько соответствует действительности утверждение, что фирма« Арена.Ком »вообще не является субъектом предпринимательской деятельности Германии?», - Поинтересовался Борис Колесников.
Городской голова Андрей Садовый и директор ООО «МОК« Евро-2012 »Украина» Маркиян Лубкивский заверили, что «Арена.Ком» - абсолютно легитимная фирма, рекомендованная УЕФА.
Стали выяснять, насколько строительство отстает от графика. Львовяне настаивали, что на две-три недели. Маркиян Лубкивский добавил: «Отставание является настолько критическим, что не можем терять ни одного рабочего дня». Яцуба перебил его: «Нет, ты называй по сетевому графику, насколько отстаем? Что ты так завуалированно? ” Лубкивский сказал, что на две недели, однако один из столичных министров поправил его: «Согласно объективной информации, они отстают на два месяца».
Мэр проинформировал, что стоимость первоочередного проекта стадиона была 85 миллионов евро, то есть когда подписывали соглашение с генподрядчиком ( “Азовинтекс”), при курсе 5 грн. за доллар, она составляла 691 млн грн. Сейчас из-за инфляции на переутверждение представляют новый проект - на 862 миллиона грн. Дополнительно нужно 242 млн. грн. на обустройство хлораторной, очистки, проведение воды, газа, электроэнергии, дорог к стадиону.
В завершение столичные гости пообещали приехать с инспекцией 30 марта. До этого срока на стадионе должно работать по 500 человек в две смены, то есть всего одна тысяча работников. “Если будет не 500, а 490 - ничего страшного, - пошутил Борис Колесников. - Но если их будет 200 - на стадионе будет новый генподрядчик! “.
“Стадион будет построен однозначно, - заверил прессу Борис Колесников. - Если определенные вопросы по проектно-сметной документацией не устранят до 30 марта, речь может идти о другого подрядчика. Намек на “другого подрядчика” вызвал понятный интерес прессы: значит, “Азовинтэксу” дадут, грубо говоря, “копен-дупен”? “Мы имеем несколько резервных подрядчиков, - дипломатично ответил Борис Колесников. - Опыт показывает, что украинские фирмы не справляются с такими задачами … “. Мы определим представителя от Кабмина, консультировать и городскую власть, и строительную компанию на соответствие стадиона требованиям УЕФА. Это иностранец, который занимался строительством “Альянс Арены” в Германии “.
Вице-премьер-министр заверил, что государство будет выполнять свои обязательства относительно системного перечисления средств из бюджета - львовский стадион будет получать ежемесячно по 45 млн. грн. Ходом строительства львовского аэропорта министры остались довольны. В этот же день столичные гости осмотрели международный автомобильный пункт пропуска через украинский-польскую границу “Краковец”.
