Вітаю Вас на блозі!
У цій статті я розповім як виправити вм'ятину на бампері. Розглянемо кілька способів нагрівання бампера і правильну послідовність виправлення вм'ятини.
Натискання зі зворотного боку можна вважати найпростішим способом виправлення вм'ятини. Однак для пластикового бампера, якщо Ви дістанетеся до зворотного боку або навіть його зніміть, буде складно видавити вм'ятину через жорсткість пластику. Видавлювання вм'ятини на пластиковому бампері полегшується його нагріванням. Правила, які наведені в цій статті, допоможуть виправити деформований бампер, не наробивши додаткових пошкоджень. Неможливо відновити бампер до стану нового, просто видавивши вм'ятину зсередини. Зазвичай залишаються подряпини та невеликі заломи, які вимагають подальшого шпаклювання, ґрунтування та фарбування. Однак, якщо все зробити правильно, то бампер виглядатиме на 90% краще навіть без фарбування.
Підготовка бампера до ремонту
- Відмийте та висушіть пошкоджену частину бампера перед ремонтом.
- Не завжди обов'язково знімати бампер повністю, щоб виправити вм'ятину. Можна зняти захист знизу або послабити підкрилок, отримавши доступ до зворотного боку вм'ятини. Таким чином, зручніше натискати на вм'ятину зі зворотного боку, коли бампер зафіксований.
- Знову ж таки, якщо бампер знято, то з'являється можливість нагріти зворотний бік бампера. Це робить нагрівання рівномірнішим.
Нагрівання бампера
- Щоб вм'ятину виправити, потрібно правильно прибрати всю напругу, створену деформацією. Зробити це можна, нагріваючи пластик і правильно доклавши зусилля. При нагріванні вм'ятини потрібно також нагріти 10-15 см навколо неї. Роблячи це, Ви послаблюєте напругу зони навколо вм'ятини, створену ударом.
- Для нагрівання можна використовувати такі доступні засоби, як фен або окріп. Іншими засобами, що допомагають рівномірніше прогріти всю зону деформації одночасно, є вплив інфрачервоної лампи (сушіння), а також занурення ушкодженої частини у ванну з гарячою водою. Усі ці кошти ми розглянемо нижче.
- Враховуйте товщину пластику до того, як нагріватимете вм'ятину. На деяких сучасних автомобілях пластик дуже тонкий та його можна легко перегріти.
- Якщо пластик мало гарячий, деформація не ослабне і, при виправленні, повертатиметься назад. З іншого боку, якщо Ви перегрієте пластик, його стане набагато складніше ремонтувати. Він надмірно розтягуватиметься при натисканні. Коли пластик перегрівається і знаходиться на межі плавлення, міцність та еластичність погіршуються при охолодженні. Тому важливо нагрівати бампер до правильної температури та не переборщити.
- Існують випадки, коли сильніший нагрів пластику необхідний у певних місцях. Наприклад, щоб усунути складки, утворені при деформації.
- При використанні фена потрібно нагріти бампер до моменту, коли поверхня при дотику буде гарячою. Ідеальна температура для нагрівання бампера між 160-200 градусами. При нагріванні бампера, потрібно тримати сопло фена близько до поверхні, щоб контролювати нагрівання, але не ближче 10 см. Рухайте феном рівномірно з помірною швидкістю, щоб добре прогріти пластик. При надмірному нагріванні фарба може почати пузиритися. За такої температури пластик може змінювати форму за допомогою помірного зусилля. Не забувайте, що потрібно гріти не тільки вм'ятину, а й область навколо неї. При використанні фена для волосся використовуйте його максимальні налаштування. Будівельний фен краще використовувати на середніх налаштуваннях. Якщо вм'ятина велика, то можна використовувати два фени для волосся. Краще, щоб допомагала друга людина.
- При використанні гарячої води для виправлення вм'ятини потрібно закип'ятити повний чайник або каструлю води. Гаряча вода зробить пластик еластичнішим. Таке нагрівання не буде діяти довго, тому потрібно все робити дуже швидко. Потрібно дістатися до зворотного боку та натиснути. Докладніше виправлення вм'ятини ми розглянемо нижче.
Якщо вм'ятина утворилася на ребрах бампера, то після нагрівання потрібно натискати безпосередньо на ребра.
- Для виправлення вм'ятини бампер можна занурити у ванну з гарячою водою (80-90 градусів за Цельсієм) на кілька хвилин. Частина вм'ятини може повернутися сама, а решту потрібно виправити руками після вилучення з ванни. Щоб прибрати деформації, що залишилися, можна локально нагріти феном, налаштованим на температуру.
- Можна використовувати інфрачервоне сушіння для нагрівання зони пошкодження. Сушіння можна вважати менш доступним способом нагріву, але ефективним. Вона застосовується в кузовному ремонті та фарбуванні автомобілів. Сушіння розм'якшує велику площу, і вм'ятина стає податливою і всі напруження послаблюються. Якою б глибокою була вм'ятина, вона розігріється рівномірно і легко повернеться без значного зусилля. Крім того, при хорошому прогріві пластику, менше ймовірності появи дрібних тріщин на фарбі після виправлення.
Як виправити вм'ятину на бампері?
- Коли потрібна температура досягнута, можна приступати до видавлювання вм'ятини. Для великих за площею вм'ятин і для маленьких хвиль добре підійде рука в рукавичці. Для більш гострих вм'ятин, заломів або відновлення кантів, можна використовувати дерев'яний блок. Якщо не можете просунути руку, використовуйте довгий брусок з намотаною ганчіркою.
- Пластик досить швидко остигає, тому потрібно підтримувати температуру, щоб він залишався податливим.
- При виправленні вм'ятини, краще почати із зовнішньої частини вм'ятини і продовжити у напрямку до найглибшої її частини. Напруга деформації сконцентрована на краях. Ослаблення напруги дозволить найглибшій частині вм'ятини виправитися легко. Якщо деформована область з ребрами жорсткості, натискати потрібно безпосередньо на ці ребра.
Іноді неглибоку вм'ятину на бампері можна виправити нагріванням та подальшим впливом на височини, утворені по краях вм'ятини. Таким чином, навіть не потрібно видавлювати вм'ятину зі зворотного боку.
- Виправлення вм'ятини іноді потребує прямого стійкого тиску. В інших випадках може знадобитися розгладжування. Не потрібно боятися натискати з зусиллям, але якщо пластик не піддається, то потрібно нагріти цю область ще.
- Деякі вм'ятини легше виправити, ніж інші. Іноді потрібно виконати кілька етапів редагування.
- Для точкового нагріву залишків заломів або ямок можна використовувати фен.
- Як тільки виправили вм'ятину до потрібної форми, утримуючи її зі зворотного боку, зафіксуйте результат мокрою ганчіркою. Вона охолодить бампер і форма залишиться незмінною. Ганчірку потрібно прикладати навколо вм'ятини.
- Після виправлення вм'ятини, бампер можна встановити на місце і відполірувати дефекти, що залишилися, або використовувати пензлик для підфарбування подряпин. Глибокі подряпини і нерівності вимагають шпаклювання, ґрунтування та фарбування.
Шліфування, шпаклювання бампера та підготовка до фарбування
При шліфуванні бампера не потрібно боятися використовувати крупнозернистий шліфувальний папір (P80 або P60). Такий папір видалить фарбу і зріже дрібні височини, які по-іншому складно прибрати. Шпаклювання та шліфування більш дрібним абразивом допоможе надалі позбутися грубих подряпин. Щоб трохи згладити ворс, який утворюється після шліфування великим шліфувальним папером, можна використовувати газовий пальник. Потрібно рухати пальником швидко, щоб не перегріти пластик. Більш детально про технологію шпаклювання пластикового бампера можете прочитати у статті “технологія шпаклівки та фарбування пластикових бамперів”.
