Вітаю Вас на блозі!
У продажу можна знайти широкий асортимент товщиномірів. У статті розберемося, який прилад купити. Розглянемо, які бувають типи цих пристроїв, за яким принципом працюють, який підійде при виборі старого автомобіля, який купити полірувальникам, щоб зменшити ризик протерти лак при поліруванні.
Товщиномір призначений для визначення товщини різних захисно-декоративних покриттів на магнітних чи немагнітних основах. Він стане в нагоді кузовним майстерням, дітей лінг-студіям, страховим інспекторам/оцінювачам, покупцям автомобілів для подальшого продажу та будь-яким іншим людям, кому потрібен швидкий, точний вимір ЛКП.
Крім того, певні моделі використовуються для визначення розміру стінок труб та резервуарів, що допомагає визначити слабкі місця з корозією, а також для вимірювання на виробництві, контролю якості.
Типи товщиномірів
Перші портативні моделі з'явилися понад 10 років тому. Сучасні прилади отримали низку удосконалень, але базовий принцип роботи залишився незмінним.
Товщиноміри можуть функціонувати, базуючись на різних засадах. Вони бувають магнітно-індукційні, вихрострумові, комбіновані, ультразвукові.
Метод вимірювання можна розділити на механічний та електронний/цифровий. Розглянемо устрою, засновані на різних методах.
Механічний магнітний товщиномір для перевірки кузова автомобіля
Товщиномір, що працює за принципом магніту (Magnetic pull-off gauges). У ньому використовується магніт, калібрована пружина та градуйована шкала. Тяжіння між магнітом і сталлю з'єднують разом прилад з панеллю. Так як покриття розділяє метал з магнітом пристрою, магніт легше від'єднати від поверхні.
Товщина фарби визначається виміром зусилля, з яким від'єднується магніт від панелі. Більш тонке покриття даватиме більше магнітне тяжіння, а товще – порівняно менше тяжіння. Цей прилад чутливий до нерівностей, викривлення, товщини панелі, складу металу. Цей товщиномір має просту конструкцію, міцний, недорогий, займає мало місця і зазвичай не потребує калібрування. Він має форму як ручки.
Магнітно-індукційні
Ці інструменти використовують мінливе магнітне поле. Вони вимірюють зміни в щільності магнітного потоку на поверхні магнітного зонда (сенсора), коли він прихилений до металевої панелі. Величина щільності потоку на поверхні сенсора безпосередньо відноситься до відстані від сталевої основи. Магнітно-індукційний товщиномір вимірює покриття на магнітних металевих підставах (сталь).
Вихрострумові
Вихрострумові товщиноміри працюють на принципі вихрових струмів (струмів Фуко). Використовуються визначення товщини покриття на немагнітних металевих підставах (алюміній і сплави, бронза, мідь).
Характеристики поверхні та відстань зонда від неї впливають на величину вихрових струмів. Вихрові струми створюють своє власне електромагнітне поле, яке зчитується.
Комбіновані товщиноміри
Це вимірювальні пристрої, що комбінують обидва вимірювальні методи (магнітно-індуктивний і метод вихрових струмів), що дуже зручно. Вони здатні автоматично визначати матеріал основи (сталь або алюміній), на якому здійснюється вимір, та вибирати відповідний метод. Дані пристрої є популярними для вимірювання автомобільного ЛКП.
Ультразвукові
Кузови деяких сучасних авто виготовляються з комбінації різних матеріалів (сталь, алюміній, пластик, склопластик, карбон). Ультразвукові товщиноміри здатні вимірювати ЛКП на всіх металевих та неметалічних підставах.
Ультразвуковий перетворювач випромінює звукові імпульси високої частоти, які входять у покриття через спеціальний гель (або воду на гладких горизонтальних поверхнях), потім відбиваються від будь-якої поверхні, що відрізняється за щільністю. Дані обчислюються визначенням часу, протягом якого сигнал поширився від датчика до поверхні і назад. У деяких випадках у такий спосіб можна визначити товщину окремих шарів багатошарових покриттів. Якість відбитої хвилі залежить від того, наскільки близькі матеріали збігаються за характеристиками опору (функції їх щільності та швидкість хвилі, що проходить через покриття).
У ультразвукових товщиномірів буває графічний режим, що показує поведінку хвилі всередині покриття. Вимірюють окремо кожен шар.
Ультразвукові товщиноміри можуть мати графічний режим, що дозволяє краще зрозуміти, як поводиться звук, коли потрапляє всередину покриття. Чим більша зміна у щільності, тим вищий пік графіка. Чим поступовіша зміна, тим більша ширина піку. Наприклад, два шари, які з приблизно однакового матеріалу, покажуть низький, широкий графік. Два шари різних матеріалів покажуть високий та вузький пік. Прилад вибирає найвищі вершини, коли намагається визначити товщину шарів.
Одиниці виміру
Для визначення товщини ЛКП використовуються дві одиниці виміру мілідюйм (mil) і мікрон (мк/µ, те ж, що мікрометр). Мілідюйм (mil) відповідає 1/1000 дюйма. Не потрібно плутати скорочення мil (від повного mille) з міліметрами. В одному міліметрі 39.3700787402 mil.
Альтернативна одиниця виміру називається мікроном (мк / µ), є метричною, еквівалентною 1 мільйонної метра або 1/1000 міліметра. Він набагато менше, ніж mil, (в дюймі 25.4 мм, а мікрон 1/1000 мм). Один мікрон приблизно дорівнює 1/80 людського волосся.
В Америці найбільш поширений мілідюйм (mil), в Росії – мікрон. На товщиномірах можна перемикати міру виміру (mils/microns).
Вартість товщиноміра
Як при покупці будь-якого іншого інструменту, якість та функціональність залежатимуть від того, скільки Ви зможете витратити грошей на цей вимірювальний прилад. Портативні товщиноміри коштують від кількох тисяч, аж до кількох десятків тисяч рублів. Вартість товщиномірів залежить від виробника, моделі, типу зонда (вбудований чи виносний), точності вимірювання.
Моделі дешевше (магнітно-індукційні, вихрострумові та комбіновані) визначають лише відстань між сенсором та металевою панеллю.
Більш дорогі моделі (ультразвукові) вимірюють відстань між сенсором та панеллю, виготовленою з будь-якого матеріалу (не обов'язково металевого). Дорогі моделі вимірюють кожен шар окремо. Таким чином, наприклад, буде зрозуміло, який товщини саме лак, а не загальний шар (що складається з ґрунту, бази та лаку). Це важливо для полірувальників.
Для покупців уживаних автомобілів підійде відносно недорогий товщиномір, здатний визначати товщину як на сталевих, так і на алюмінієвих підставах (комбінований). В цьому випадку не потрібно високої точності. При покупці машини метою є визначення місць зі значною різницею в товщині фарби. Якщо товщиномір допоможе визначити при покупці авто, то це буде виправдана трата грошей.
На додаток до вартості, ось список речей, на які потрібно звернути увагу:
- На яких матеріалах може виміряти покриття.
- Діапазон товщини матеріалів, які здатний виміряти.
- У яких місцях потрібно застосовувати. Товщиноміри мають вбудовані чи виносні датчики. Для важкодоступних областей може знадобитися прилад із зондом, відокремленим від головного блоку. Така конструкція збільшує гнучкість вимірів.
- Яку точність повинен мати.
- Яку роздільну здатність повинен мати. Це також впливає на точність. Для полірувальників важливо, щоб вимірювання ЛКП були точними.
- Чи потрібна збереження інформації, її роздрук або пересилання на комп'ютер та інші додаткові функції.
- Розмір товщиноміра, розмір дисплея, його ергономіка.
- Репутація виробника
Виробники товщиномірів
Ось деякі виробники зарекомендованих товщиномірів:
- Elcometer (Велика Британія)
- DeFelsko (США)
- Константа (Росія), Condtrol (Росія), Кропус (Росія), АКА-Контроль (Росія)
- TIMEGroupInc. (Китай).
Це лише деякі виробники. Існує чимало інших брендів, які виробляють якісні товщиноміри. Перед покупкою краще прочитати відгуки людей, які використовували конкретний пристрій.
