Якщо нанести поліроль на коло, покласти його на поверхню кузова і включити полірувальну машинку, то полірувальник, що обертається, буде складно контролювати. Це з тим, що більшість матеріалу кола суха, до того ж нанесена паста швидко вбирається. Це не тільки ускладнює процес полірування, а й погіршує його ефективність, збільшується ризик появи додаткових мікро подряпин, швидко відбувається нагрівання кола та ЛКП.
Хто має досвід полірування та враховує вбирання полірувального складу чистим колом, а також його початкову сухість, просто додають трохи більше продукту для початкових проходів. Також коло трохи зволожують, побризкавши на нього з пляшки зі спреєм. Зрештою, після декількох проходів по ЛКП, паста рівномірно розподіляється по поверхні полірувального кола. Це працює цілком нормально. Багато любителів і професіоналів досягають відмінних результатів на більшості лакофарбових покриттів.
Існують методи підготовки нових або просто чистих полірувальних кіл, які збільшують їхню ефективність, зберігають їх термін служби на більш тривалий термін, допомагають легше досягти якісних результатів. У цій статті ми розглянемо кілька способів підготовки полірувальних кіл, їх переваги, розберемося, при використанні яких кіл та продуктів краще застосовувати ці методи.
Що таке підготовка нового чи чистого сухого кола? Які переваги даного методу?
Спеціальна підготовка є насичення поверхні (тонким шаром) матеріалу полірувальника складом, який буде використовуватися в процесі полірування. Ця техніка вперше виникла при використанні нових кіл із мікроволокном (для ексцентрикових машинок) компанії Meguiar's. Рівномірне покриття волокон полірувальним продуктом дозволило повністю використати всю площу поверхні цих кіл.
Це важливо при використанні кіл з мікроволокном, так як волокна мають слабку здатність до змащування. Те саме стосується вовняних кіл. Сухі волокна генерують більше тепла, різатимуть нерівномірно і залишатимуть подряпини. Також, якщо продукт нерівномірно розподілений, сухі волокна будуть більше чинити опір обертанню, що створюватиме вібрації.
Надалі метод попередньої підготовки поширився і поролонові кола. Однак, якщо обробка вовни та мікроволокна є обов'язковим (знову ж таки не всі з цим згодні), то попередня обробка поролонових кіл носить рекомендаційний характер. Поролонові круги з плоскою поверхнею здатні добре полірувати і без насичення верхнього шару продуктом. Поролон може спонтанно насичуватися рахунок капілярного ефекту. У мікроволокна та вовни ця здатність виражена меншою мірою.
При первинній обробці кола продуктом ви створюєте щільний бар'єр, який кріпиться до полірувального матеріалу. Цей бар'єр уповільнюватиме вбирання подальшого полірувального складу в матеріал кола. Підвищується ріжуча здатність, виходить більш рівномірна полірувальна дія, коло не вислизатиме при обертанні.
Для підготовки кола важливо використовувати мінімальну кількість пасти. Надлишки потрібно видути стисненим повітрям або витерти мікрофібровим рушником.
Застосовувати методику попереднього насичення верхнього шару кола рекомендують деякі великі компанії. Наприклад, компанія RUPES повідомляє, що всі полірувальні системи RUPES BigFoot Polishing Systems виграють від попередньої підготовки кіл, а самі полірувальні кола служитимуть довше. Фахівці компанії RUPES пропонують кілька способів розподілу пасти по поверхні кола, заснованих на нанесенні продукту на коло і подальшого полірування маленької області, що дорівнює трохи більше площі полірувального кола. Це не тільки рівномірно насичує поверхню матеріалу полірувальника, але й готує його матеріал до повноцінного полірування, роблячи його більш еластичною в лицьовій частині. Методи підготовки полірувальників компанії RUPES та інші способи попереднього насичення поверхні кіл ми розглянемо нижче.
Чи обов'язково готувати полірувальні кола перед поліруванням?
Як вже було написано на початку статті, багато людей успішно полірують машини, не роблячи спеціальної підготовки кола. Крім того, навіть серед професіоналів існують розбіжності щодо цього. Деякі вважають, що це витрачає додатковий продукт і рекомендують наносити 3–4 краплі продукту на початку полірування, а для того, щоб абразиви працювали, коло має бути чистим і не перенасиченим. Щодо перенасичення, це справді так, але попередня підготовка передбачає лише легке просочування поверхні, більш прискорене та рівномірне, ніж це відбувається природним шляхом у процесі полірування.
Є різниця, який полірувальний продукт Ви використовуєте. Пасти SMAT (Super Micro Abrasive Technology) використовують абразивні частинки, які не руйнуються в процесі полірування. Прикладом може бути більшість паст компанії Meguiar's. Такі пасти відрізняються від найбільш поширених універсальних паст DAT (Diminishing abrasives Technology) з абразивними частинками, що саморуйнуються/зменшуються, в процесі полірування. Для правильної роботи абразивів SMAT дуже важливе мастило, тому полірувальне коло не повинно бути напівсухим і при першому використанні його поверхню рекомендується покрити тонким шаром пасти (методи підготовки будуть розглянуті нижче). Без цієї процедури може знадобитися кілька проходів, як пасти розподілиться по поверхні кола. Навіть у разі продукт може бути розподілений нерівномірно.
Використання звичайної техніки (без підготовки поверхні кола) призводить до значного зниження ефективності різання, а також до поганих результатів фінішного полірування, так як продукт має тенденцію “стукати” в місцях нанесення продукту. Полірування відбуватиметься нерівномірно.
При використанні паст із абразивами (DAT), що зменшуються, важливо, щоб коло залишалося якомога чистішим. Це не виключає попередньої підготовки кола, але пасти має бути мінімальна кількість. Надлишки потрібно прибирати (мікрофіброю на колі, що обертається, або стисненим повітрям з продувного пістолета).
Іноді попередній розподіл продукту по поверхні кола не потрібний на твердих лакофарбових покриттях, але обов'язково на більш м'яких ЛКП, для виключення мікродрапин, які можуть виникати від сухості кола.
Попереднє розпилення води на коло частково вирішує проблему сухості кола, але вода швидко вбирається, а та, що залишається на поверхні, швидко висихає від нагріву, до того ж вона зменшує ріжучу здатність абразивного складу. Тому грамотна підготовка поверхні кола може покращити його ефективність.
Способи підготовки полірувальних кіл до полірування
Підготовку полірувального кола можна зробити кількома способами. Є різниця, який тип кола Ви використовуєте, якою машинкою поліруєте, який продукт використовуєте. Це не чітка інструкція, яку потрібно обов'язково слідувати, а лише варіанти, з яких можна щось вибрати для себе і протестувати, продовжити використовувати, або залишити Ваш власний метод, якщо він добре працює.
- Перший варіант рівномірного нанесення пасти використається для поролонових кіл. Злегка зволожте поролон, розпорошивши трохи води. Нанесіть пасту на коло і розподіліть пальцем по всій його лицьовій частині і трохи просочіть матеріал. Видаліть надлишки стисненим повітрям або мікрофібровою серветкою. Якщо використовується занадто велика кількість полірувального складу, поролон ковзатиме над абразивними частинками, погіршуючи абразивну дію. Дайте пасті підсохнути 3-5 хвилин, потім нанесіть 2-3 точки пасти по краю кола і переходьте до полірування.
- Для поролонових кіл на ексцентриковій машинці нанесіть 3-4 краплі пасти, притуліть коло до кузова і поліруйте область рівну розміру двох полірувальних кіл протягом хвилини. Таким чином, паста розподілиться, поролон на лицьовій частині стане еластичнішим. Далі додайте 2-3 краплі по краю і приступайте до повноцінного полірування.
- Наступний спосіб для підготовки кіл з мікроволокном та вовняних на ексцентриковій машинці. Нанесіть тонкий шар полірувальної пасти на поверхню кола. розподіліть його якнайбільше рівномірно. Потім встановіть швидкість машинки на 2 (або нижче) і покладіть лицьовою стороною вниз на фарбу. Увімкніть машину і відполіруйте ділянку розміром приблизно вдвічі більше, ніж розмір кола, доклавши достатній тиск, щоб міцно притиснути коло до фарби. Поліруйте приблизно 15 секунд. Тепер огляньте поверхню кола. При необхідності нанесіть додаткову пасту на сухі ділянки, що залишилися, і повторіть полірування маленької ділянки протягом 15 секунд.
- На поролонові кола поліроль можна наносити по колу, по краю поліровальника. Вона автоматично мігрує до центру полірувальника при його обертанні на кузові. Починаючи із зовнішнього краю полірувального кола, зменшується ймовірність насичення його центру, який можна додати пасту пізніше.
- Нанесення пасти двома смужками у вигляді “Х” є популярним методом нанесення продукту на коло. Ви отримуєте достатню кількість продукту на колі для насичення поверхні. Далі притуліть коло до кузова і поліруйте область рівну розміру двох кіл протягом 15-30 секунд. Ви зможете побачити, як абразивний продукт поширився на всій лицьовій стороні кола.
Слідкуйте за тим, щоб на поверхні кузова було достатньо продукту під час роботи над секцією. Повинна бути мокра плівка поліролі, яку видно, коли Ви переміщаєте полірувальник по лакофарбовому покриттю.
Після перших проходів полірування потрібно додати пасту. Її кількість має бути меншою, ніж початкове нанесення, про яке йдеться у статті.
Полірувальне коло потрібно очищати після кожної панелі, щоб прибрати залишки відпрацьованої пасти та залишків віддаленого абразивами лаку. Якщо використовуєте коло з мікроволокном або шерстю, додатково потрібно розпушувати волокна для подальшої ефективної роботи. Після очищення потрібно нанести кілька точок пасти.
Кондиціонер для полірувальних кіл (Polishing Pad Conditioner)
Одним із варіантів підготовки чистого полірувального кола є використання спеціального кондиціонера (Pad Conditioner) для змащування та кондиціювання його сухої поверхні. Це покращить цикл полірування та забезпечить захист поверхні ЛКП, що допоможе запобігти мікроподряпинам під час початкового етапу полірування. Це також зробить жорсткі сухі кола гнучкішими, щоб вони відповідали контурам панелей кузова.
Продовжується час полірування, зменшується утворення пилу та сухих залишків від полірувальної пасти. Зменшується ймовірність пропалювання лакофарбового покриття від надмірного тертя.
Цей продукт працює на всіх колах з поролону, мікрофібри та вовни.
Багато фахівців з дітей лінгві стикаються з труднощами при роботі з м'якими лакофарбовими покриттями. Для пом'якшення розпорошують воду на поверхню або полірувальник, проте ефективність абразивної пасти знижується. Кондиціонер не тільки знижує температуру, але і діє як мастило, полегшуючи процес полірування.
Кондиціонер розпорошується після нанесення пасти на полірувальне коло.
Цей продукт не є необхідним, але його використання допомагає збільшити термін служби кіл, кількість робочого часу деяких паст, а також легше досягти якісного результату.
Підготовка жорсткого поролонового кола
Найжорсткіший поролоновий круг може бути занадто жорстким при першому використанні. При правильному зволоженні він стає еластичним і набагато простішим у використанні. Зволожений поролон буде менш крихким і, отже, менш схильний до пошкодження. Важливо розуміти, що надто мокре коло стає неефективним, полірувальна дія сильно знижується. Тому важливо його правильно зволожити.
Розглянемо поетапно процедуру зволоження поролонового кола перед першим використанням.
- 1-й етап. Спочатку потрібно замочити коло. Це можна зробити двома способами: під проточною водою або у відрі, наполовину заповненому водою. Під проточною водою потрібно масажувати і стискати поролон доти, доки він не вбере воду по всій товщині. У разі використання відра з водою можна тримати коло під водою і кілька разів стискати його.
- 2-й етап. Після замочування потрібно скласти коло у форму “U” та за допомогою долонь видавити більшу частину води. Стисніть його кілька разів, доки більшість води не буде видалена.
- 3-й етап. Далі помістіть коло в рушник і стисніть або скрутіть рушник. Цей метод добре працює, щоб видалити залишки води. Вода, що залишилася, вбиратиметься в рушник.
- 4 етап. Останній етап необов'язковий. Ви можете використовувати його замість рушника. З полірувальником, прикріпленим до машинки, тримайте його в центрі відра і увімкніть машину на кілька секунд. Відро дозволяє колу обертатись, виштовхуючи залишки води, не розбризкуючи воду по всьому приміщенню.
